Jako větev antény má anténa vozidla podobné pracovní vlastnosti jako jiné antény a při používání se setká s podobnými problémy.
1. Za prvé, jaký je vztah mezi polohou instalace antény vozidla a její směrovostí?
Teoreticky nemá anténa vozidla instalovaná na autě žádný směrový směr v horizontálním směru, ale kvůli nepravidelnému tvaru karoserie automobilu a poloze instalace antény má skutečná instalace mobilní antény určitou směrovost a výkon tato směrovost je odlišná od směrové antény.Směrový charakter automobilových antén je nepravidelný a liší se auto od auta.
Pokud je anténa instalována uprostřed střechy, vyzařování antény v předním a zadním směru bude o něco silnější než ve směru vlevo a vpravo.Pokud je anténa namontována na jedné straně, vyzařovací efekt je o něco lepší na opačné straně.Proto někdy zjišťujeme, že když jedeme stejnou cestou, komunikační efekt je v pořádku, ale když se vrátíme zpět, efekt přímé komunikace je velmi odlišný, protože efekt vyzařování antény na obou stranách auta je odlišný.
2. Proč jsou signály přímé komunikace v aplikaci V/UHF mobilu přerušované?
Obvykle mají frekvenční vlny V/UHF během přenosu více cest, některé dosáhnou přijímacího bodu v přímé linii a některé dosáhnou přijímacího bodu po odrazu.Když je vlna procházející přímým paprskem a odražená vlna ve stejné fázi, superpozice dvou vln má za následek vzájemné zesílení síly signálu.Když jsou přímé a odražené vlny v opačných fázích, jejich superpozice se navzájem ruší.Vzhledem k tomu, že se vzdálenost mezi vysíláním a příjmem vozidlové radiostanice při pohybu neustále mění, dramaticky se mění i intenzita rádiové vlny, což se odráží v přerušovaném signálu.
S různou rychlostí pohybu se liší i interval střídavých změn intenzity rádiových vln.Pravidlo změny zní: čím vyšší je pracovní frekvence, tím kratší je vlnová délka, čím vyšší je rychlost pohybu, tím vyšší je frekvence přerušovaného signálu.Proto, když nespojitost signálu vážně ovlivní komunikaci, můžete pomalu snižovat rychlost pohybu, najít místo, kde je superpoziční signál nejsilnější, zastavit auto pro přímou komunikaci a pak se vrátit na silnici.
3. Je lepší vertikální instalace antény vozidla nebo šikmá instalace?
Mnoho vozidel používá vertikální antény z následujících důvodů: prvním je, že vertikálně polarizovaná anténa teoreticky nemá směr v horizontálním směru, takže se vozidlové rádio při mobilním použití nemusí obtěžovat se zarovnáním směru antény;Za druhé, vertikální anténa může používat kovový plášť jako svůj virtuální oscilátor, takže když se vertikální anténa skutečně používá, může být instalována pouze polovina výroby a zbytek může být nahrazen karoserií automobilu, což nejen snižuje náklady, ale také usnadňuje instalaci a použití.Třetí je, že vertikální anténa zaujímá malou polohu a odpor antény proti větru je relativně malý, což přispívá k rychlému pohybu.
Z tohoto pohledu je námi nainstalovaná část vlastně jen polovina vertikální antény.Proto, když je anténa namontována diagonálně k jedné straně, rádiové vlny vyzařované anténou nejsou vertikálně polarizované vlny, ale směs vertikálně polarizovaných a horizontálně polarizovaných vln.Pokud přijímací anténa na druhé straně přijímá vertikálně polarizované vlny, síla přijímaného signálu se snižuje (s menší horizontální polarizací) a naopak pro přijímaný signál.Šikmá anténa navíc způsobuje nevyvážené vyzařování, což se projevuje tak, že dopředné vyzařování antény je větší než vyzařování zpětné, což má za následek směrovost.
4. Jak vyřešit šumové rušení, které přináší anténa vozidla při příjmu signálů?
Rušení šumu antény se obecně dělí na dva typy vnějšího rušení a vnitřního rušení.Vnější rušení je rušivý signál přijímaný z antény mimo vůz, jako je průmyslové rušení, městské elektrické rušení, jiné rušení vyzařováním vozidla a rušení oblohy, takové řešení rušení je nejlepší způsob, jak se držet dál od zdroje rušení.Obvykle má režim FM v pásmu V/UHF silnou schopnost odolávat tomuto druhu rušení.Po zapnutí signálu může vnitřní omezovací obvod stroje eliminovat rušení.Pro vnitřní rušení můžete jednoduše otestovat a poslouchat relativně slabou rozhlasovou stanici.Pokud rušení není velké, znamená to, že není problém s rušením systému vozidla.Pokud existují další vnitřní rušivé vlivy, většinu problémů vyřeší použití palubního transceiveru.
Čas odeslání: 30. listopadu 2022
